Filip Larsson

Vd: Autoropa Stockholm
75-årsjubilerande generalagent som säljer fler Ferrari och Maserati än under högkonjunkturen.

I fjol, mitt under den värsta ekonomiska tvärbromsning i mannaminne, var det 10 procent fler svenskar som köpte Ferrari och 60 procent fler som köpte Maserati än under högkonjunkuråret 2007. Sånt syns i årsredovisningen från Autoropa, som är ensam generalagent för de exklusiva italienska bilarna plus Land Rover.

”Vi har utvecklat affärsförutsättningarna för bolaget och fått bättre tilldelning av bilar. Hos oss är det inte hur många bilar vi kan sälja, utan snarare balansen mellan försäljning och tilldelning som är avgörande”, säger Filip Larsson, vd för Autoropa.

I år firar företaget 75 år som sedan starten 1934 varit återförsäljare för en rad bilmärken. 1992 började Autoropa att sälja och serva Ferrari. Företagets moderna historia startade 2002 då bröderna Filip och Jens Larsson förvärvade bolaget.

Sedan dess har tillväxten varit skyhög. Mellan 2003 och 2008 ökade omsättningen med 584 procent, från 59 miljoner kronor till fjolårets 407 miljoner kronor, enligt siffror från 
bolaget. I fjol redovisades en vinst på hela 16 miljoner kronor.

Filip Larsson förklarar att man lyckas öka försäljningen under den initiala lågkonjunkturen beror på en unik kundrelation.

”Kunderna väntar så länge på sin bil, 12–18 månader beroende på modell och vi har kontakt hela vägen fram till att bilen levereras. Våra kunder ser väldigt mycket fram emot bilen, de vet att det är en begränsad produktion, och för många är det en stor del av deras livskvalitet”, säger han.

Autoropa har annan verksamhet än bara bilar, service och utrustning, och det är olika arrangemang kring Ferrari och Maserati. Tio sådana blir det varje år. Det kan till exempel vara fabriksbesök eller bankörning för att lära kunden att få ut mesta möjligt av sin bil. Cirka 100–150 personer följer varje år med ner till Italien.

”Det skapar en relation mellan oss och våra kunder och en upplevelse som innehåller långt mycket mer än bara själva bilköpet”, säger han.

Trots lågkonjunktur och allmänt tufft ekonomiskt klimat är Autoropa inställda på tillväxt. Enligt Filip Larsson kommer man i år redovisa bättre lönsamhet än året innan, och 2011 är prognosen att ha en försäljning på en halv miljard kronor – det är 500 lyxbilar per år.

”Hemligheten är att vi duktiga på att bromsa innan kurvorna för att hålla full gas ut på raksträckorna”, säger han.