Volvo: "Därför höjer vi bonustaket"

Volvos chefer har för låga ersättningar och för att inte nyckelkompetens ska lämna bolaget måste bonustaken höjas, menar Finn Johnsson, Volvos styrelseordförande och ordförande i ersättningskommittén.

Finn Johnsson vill att flera ledande befattningshavare ska motiveras till att stanna kvar på Volvo genom att andelen rörlig lön och tilldelning i aktieprogram höjs för 250 chefer.
"Varje år tittar vi på bolag i vår storleksklass eller bransch och vi anser att eftersom vi investerat flera miljoner kronor under lång tid att vi ska göra allt för att behålla dem. Det är ur denna grupp som de stora cheferna kommer att komma", säger han och tilllägger:
"Det går att vara efterklok, vi borde ha belönat cheferna bättre 2006 och 2007."

Volvo gjorde rekordresultat 2006 och 2007. Men för 2008 redovisades ett kraftigt försämrat resultat, trots det fick Volvochefen Leif Johansson 15,7 miljoner kronor i fast och rörlig lön samt aktietilldelning under 2008. Sedan i höstas har personal varslats på Volvo. I samband med bokslutet meddelades att 16 255 anställda och konsulter har varslats under 2008 och 2009, varav 7670 i Sverige. Under 2008 lämnade 5 800 anställda bolaget.

Finn Johnsson säger sig vara fullt medveten om mediedebatten kring ersättningarna till chefer.
"Styrelsens uppgift är inte att bli populär utan att ha chefer som kan leda bolaget. Vi har det övergripande ansvaret att inte tappa ledande befattningshavare utan att motivera våra chefer att göra ett bra resultat 2009, 2010 och 2011", säger han.

Förslaget är att taket på chefernas prestationsbaserade rörliga lön höjs från 50 procent till maximalt 60 procent av den fasta lönen för 2009. Vd Leif Johansson har en rörlig lön som redan uppgår till maximalt 65 procent av fast lön och därmed inte är inkluderad i denna del av förslaget.

Varför justera bonusen nu, det lär ju ändå inte bli någon utfall av rörligt lön i år?
"Vi kan inte utgå från det ena eller det andra. Vi anser att det är ännu bättre att motivera cheferna nu, och att det på sikt kommer de anställda till godo. Det är inte mindre krav på cheferna i detta bistra läge", säger Finn Johnsson.
"Med facit i hand kanske vi borde ha höjt lönerna 2006 eller 2007. Skulle vi vänta ytterligare hade vi behövt göra en väldigt mycket högre ökning."

Han menar att valet står mellan att öka den fasta lönen eller höja bonustaket, men att konjunkturläget gör att man valt det senare alternativet. Förutom höjt bonustak föreslås också större aktietilldelning som en rörlig ersättning – här inkluderas även vd Leif Johanssson.
Enligt Finn Johnsson är ersättningsdebatten unik för Sverige och att Volvo har tre fjärdedelar av sina anställda utanför landet.
"Analytikerna klagar inte och aktieägarna klagar inte på det", säger han.

Kan Volvo-anställda i gemen räkna med högre bonusar?
"Jag och ersättningskommittén sysslar bara med ersättningar till ledande cheferna", säger han och tillägger:
"Vi får inte glömma bort att de som får behålla sitt jobb har en garanterad löneökning. Förvisso är den inte av samma dignitet, utan bestäms individuellt i varje affärsenhet."