Textstorlek:

123

Historisk chans för Reinfeldt

Två veckor kan bli avgörande för den här planetens framtid. Och Sverige kan komma att spela en avgörande roll för utgången.

Publicerad 2008-05-29 kl 10:59

  • Dela
  • Skriv ut
  • Twingly
  • Kommentarer (4)
Stäng

Blogga om artikeln

Om du bloggar och länkar till våra artiklar får du en länk tillbaka från oss. Så här fungerar det.

1.Skriv ett inlägg i din blogg som länkar till den här artikeln

2.Anmäl din blogg hos Twingly, http://www.twingly.se/Ping.aspx

3.När Twingly tagit med din blogg, så dyker länken till ditt blogginlägg upp i anslutning till artikeln.

Relaterade artiklar

Ämnen

Etiketter

Kyotoprotokollet

Mer på VA.se
 
Nyheter om fonder från
Nyheter om pension från
Under perioden den 30 november till den 11 december 2009 ska världens politiska ledare mötas i Köpenhamn för att i FN:s regi besluta om ett nytt internationellt avtal om klimatförändringarna. Det ska ta vid efter det så kallade Kyotoprotokollet som löper ut 2012.

En svårare uppgift har det globala samfundet aldrig stått inför tidigare i historien. Här måste samtliga länder enas – små och stora, fattig och rika, u-länder och i-länder, stormakter och blivande sådana och stater längs hela den politiska färgskalan.

Hur komplicerad frågan är visar debaclet i våras med den svenska klimatberedningen där regering och opposition inte ens kunde enas om en gemensam utformning av Sveriges framtida klimatmål. I egenskap av EU:s ordförandeland då FN-mötet äger rum kan Sverige spela en oerhört viktig roll i förberedelserna till mötet.
”Sverige är ansvarigt för att EU:s röst ska gälla och för att ett avtal ska kunna sys ihop”, säger Kaj Embrén, en av grundarna till hållbarhetskonsulten Respect Europe.

Men det är bråttom. Avtalets innehåll måste i stort sett vara färdigförhandlat om ett halvår före man träffas i Köpenhamn för att alla komplicerade regelverk ska kunna hinna vara på plats i tid. Det betyder att de viktigaste besluten ska vara tagna senast i mars-april 2009.
Kaj Embrén menar att risken är överhängande för att avtalet inte hinns med.
”Situationen är djupt kritisk. Om partierna i Sverige inte kan enas så kan Sverige inte spela den aktiva roll i förhandlingsarbetet som förväntas av oss. Det är Sveriges varumärke det är frågan om.”

För honom handlar arbetet med att ro ett avtal i hamn om förtroende och ledarskap. Sverige, menar han, har stort förtroende internationellt för sitt samhällsbygge och Sverige kan visa att det går att reducera koldioxidutsläppen.
”Det får inte vara business as usual eller politics as usual. Alla måste visa upp någon form av solidaritet, och gå ur sin egen roll för att bjussa på något. Solidariteten med tredje världen måste med, de fattiga länderna måste få en rättvis behandling. Väst får inte skapa en massa fringisar för sina stora industrier. Det krävs en rättvis relation mellan i-länder och u-länder. En av kärnfrågorna är att dialogen med u-länderna lyckas. Särintressena får inte bli för starka så att u-länderna reagerar.”

Samtidigt förväntar sig alla nationer att svenskarna visar upp vad de kan när det gäller att lösa miljö- och klimatfrågorna. Och om Sverige hanterar arbetet inför ordförandeskapet på rätt sätt kommer det naturligtvis att indirekt gynna svensk exportindustri.
”Lyckas vi inte med det här kommer vi att vara små och obetydliga”, säger Kaj Embrén.

Läs hela intervjun i senaste numret av Veckans Affärer. Bli prenumerant här.

Annons
 

Kommentarer

Majekodunmi in action  14:02, 30 maj 2008  Anmäl

Hejsan!

Visst ska länder träffas i Köpenhang, men ska de åka dit med tåg? Hell no, de flesta inklusive denna kära land kommer att åka till Danmark med lyxflyg och bor på lyxhotell, medan vi sitta här och oroa oss för något som de inte bryr sig om, de bryr sig inte om det, och föresten kommer det att hända så oroa er inte för något som ska hända! I det här landet tror man att om man höja skatten då blir det mindre människor som åka bil/flyg men så är det fan inte, det förminska inte det, man kan inte göra så, även om man höja priset för bensin till tjugo kronor per liter då hjälpa det inte, särskilt de som har kort, man kommer att oroa sig för räkningen i slutet av månaden, men då kan man använda olika alternativ för att kunna betala räkningen, så den här med att förminska koldioxid via att öka priset för allt som har med bil att göra är jag FULLT EMOT! För att även våra regeringar åka flyg och taxi dagligen! Även de kör bil, och deras beslut handla inte om att kunna vara till allas fördel utan så fort de har råd med det, då fatta de beslutet och ni sitta här och försöka täcka deras mörka sidor! VAkna upp medborgare och sluta kämpa för onödiga saker, det finns mycket mer saker som ni kan kämpa för!

(vill vara anobym) Charles  20:59, 29 maj 2008  Anmäl

Den här planetens framtid är över.
1. Jag!!!, låter mig inte censureras!!!
2. När jag skriver något, vad det än är, när det än och vart jag än är, på allmänna free-sites, i vilka samanhang som helst,så låter jag mig aldrig censureras.
3. Jag hoppas detta framgår, klart och, tydligt!!!
Pensionisten.

Majekodunmi  19:46, 29 maj 2008  Anmäl

Morderat, jag är emot det, det han gör med skattesänknings skit, ligger i fokus till det Svenska samhällets inflation, vakna upp moderat, du ligger och dag dröma.

MODERAT  15:16, 29 maj 2008  Anmäl

REINFELDT ÄR DEN ENDE SOM KAN RÄDDA VÄRLDEN !
Skriv kommentar

 
 
 

Just nu

Halva marknaden

Nokia hade 45 procent av marknaden 2009

Stark USA-handel

Detaljhandeln var starkare än väntat

Starkare krona

En dollar kostar nu 7:08 kronor

Behöver krisredskap

EMU saknar verktyg mot spekulation

Säljande franchise

RNB:s försäljning ökar 1,8 procent i februari

+77% 2011

Fler tunga lastbilar behövs i USA

Snart i Volvo

Haldex fyrhjulsdrift i XC60

Miljardstämning

17 år gammal pilotkonfilkt

Vibrationsladdande

Nokiapatent på ny laddningsteknik

Sjunkande rederi

Ökande förlust för Viking Line

Tomt på kontoret

Vakanser på stockholms hyresmarknad 2010

Vinstmaskiner

Högre vinst än väntat för BMW

Exportökare

Svensk fisk bakom växande matexport

Dyrt sparande

Historiskt låga inlåningsmarginaler

Vill dela ut mer

Ökad direktavkastning Kinneviks absoluta mål

Bing för Android

Microsoft gör sökmotor för Motorola

Sasköpare lyfter

Trots vinstras tror Lufthansa på framtiden

Kamprad och Persson

Svenskar kvar bland världens rikaste