




Om du bloggar och länkar till våra artiklar får du en länk tillbaka från oss. Så här fungerar det.
1.Skriv ett inlägg i din blogg som länkar till den här artikeln
2.Anmäl din blogg hos Twingly, http://www.twingly.se/Ping.aspx
3.När Twingly tagit med din blogg, så dyker länken till ditt blogginlägg upp i anslutning till artikeln.
Det var väl i och för sig inte oväntat – men jösses vilken prestigeförlust för Nordic Capital att sätta portföljbolaget Plastal i konkurs.
I riskkapitalbranschen tappar man till och med i anseende om man ber sina investerare om mer pengar till någon investering. Det är liksom att bekänna att man har gjort en liten tabbe. Och Nordic Capital har varit där också.
Men en konkurs, det svider.
Anseende och historiskt bevisad förmåga att skapa avkastning är helt avgörande tillgångar för ett private equity-bolag. Det gör det lättare att resa de nödvändiga nya fonderna med jämna mellanrum, innebär att man blir attraktiv som köpare av ett företag och ger rejält med status i finanssvängen.
Eller, ett riskkapitalbolag har inte råd med alltför många misstag.
För vem vill i förlängningen investera i en fond som sköts av ett bolag som har konkurser bakom sig?
Förvisso är omständigheterna just nu extraordinära, med en global finanskris som radikalt förändrar private equity-företagens villkor, och en rejäl konjunkturnedgång som justerar förutsättningarna för alla i näringslivet.
Men för en private equity-aktör med lång historik, som Nordic Capital, bolaget grundades år 1989 och har alltså 20 år bakom sig, ett hav av tid i riskkapitalbranschen, handlar det om att investera rätt över konjunkturcyklerna. Det betyder att sälja dyrt i god konjunktur och köpa billigt när ekonomin viker, med hjälp av fonder som löper över tio och ibland ett par år till, och som dessutom överlappar varandra en aning.
Just fallet Plastal kan försvaras med att Nordic Capital förvärvade bolaget år 2005, det vill säga åtskilliga år innan finanskrisen blev ett faktum.
Å andra sidan förvärvades bolaget i god konjunktur, med rejäla lån, till rätt högt pris, på en överhettad riskkapitalmarknad. Och någon gång vänder det.
Det var lite för lätt, helt enkelt , att räkna hem investeringarna med finansiella åtgärder, och det gick av bara farten. Det där med svag konjunktur fanns inte på kartan, det var inget man tänkte på när man satt och plitade i sina excelark.
Under åren i mitten av 2000-talets första sekel var det gängse – det var dyrt att köpa, lätt att låna och ännu enklare att resa kapital. Och under åren 2006 till 2009 investerade Nordic Capital i totalt 11 bolag, där flera nu visar sig får problem med tuff belåning.
Nej, Nordic Capital är inte ensamt i sammanhanget. Alla riskkapitalbolag agerade på samma sätt. De var med i princip varenda bolagsaffär som gjordes under flera år, och bidrog själva genom bud i strukturerade auktioner till att priserna på företag rusade.
Fler bolag kommer alltså att gå i konkurs.
Men trots att det inte nödvändigtvis behöver betyda särskilt mycket för den ägande fondens avkastning, den lever som sagt i tio år eller mer och har chansen att vinna på något annat bolag, så är och förblir det en rejäl prestigeförlust.
Privata Affärer i samarbete med Telia
Kommentarer
Om det bara handlat om PRESTIGEförluster 14:37, 6 mars 2009 Anmäl
"men jösses vilken prestigeförlust "Det är ju i sammanhanget en ganska överkommlig effekt, men alla vi andra som nu kollektivt får ta dom fulla eftereffekterna av dessa riskkapitalisters/finansmäns kalkylerande med lånade pengar i potten.
Vad säger du till dom/oss ?
Peter 19:16, 5 mars 2009 Anmäl
Håller med Ekogubben i hans kloka synpunkter angående avsaknad av nedsidesanalys. I detta sammanhang kan jag även tycka att Torbjörn är lite för snäll i sin kommentar att förvärvet av Plastal kan ursäktas av att det gjordes 2005 dvs innan finanskrisen. Finanskris eller inte, så kan det väl inte ha undgått någon att hela bilindustrin haft stora problem under i stort sett hela 2000-talet och att framtidsutsikterna varit allt annat än ljusa trots blomstrande högkonjunktur. Mot den bakgrunden ter det sig än mer intressant att reflektera över Nordic Capitals intresse för bilindustrin med även Thule och Finnveden i portföljen. Med tanken på bonusdebatten i dessa dagar kan man inte låta bli att fundera över hur den eller de ansvariga personerna för dessa investeringar har och kommer att belönas framöver.mats 16:26, 5 mars 2009 Anmäl
det är som med kedjebreven eller som med fastighetskarusellen på 90-talet. då köptes fastigheter till allt högre pris och med allt lägre direktavkastning och med avsikten att äga en kort tid för att sälja vidare med förtjänst. men till slut är ingen beredd att betala ett högre pris och då faller korthuset ihop. Så och med riskkapitalbolagens köp av portföljbolag. När sen riskkapitalisten inte är industrialist och inte förstår industrin utan enbart är kapitalist och dessutom kortsiktig sådan blir det lätt ett fiasko.Ekogubben 16:25, 5 mars 2009 Anmäl
En närmast osannolik frånvaro av nedsidesanalys i förvärvskalkylerna visar sig nu. Högriskförvärv kombinerade med glada uppsidor och eviga konjunkturuppgångar är endast halva sanningen! Konsekvenserna av förtroendeförlusten som nu blottläggs kommer att göra ont värre!Regler för kommentarer »